2016年3月23日 星期三

壽山縱走二鬮山 - 新北三峽

壽山頂岔路舊指標 左往二鬮山180分鐘 右下階梯到永福龍山寺
後往回走接北81弘道路底或越小丘陵出娘子坑 也可續登烏塗窟山

2016  03  22  星期二  陰時多雲 

    
2016年起連綿下了3個月的雨, 無法安排比較長途的登山或者單車運動, 只能趁著雨勢間歇在三峽繞繞. 前兩天從三峽市區騎單車到弘道路底, 以為有機會扛車縱走二鬮山, 結果一上到壽山亭就落雷大雨. 等了個把鐘頭雨勢稍緩, 趕緊扛車下永福龍山寺, 走台3淋雨回家...

    今天雖然預報下雨機率30%, 一早陽光卻從雲層間灑了下來. 機不可失, 馬上招兵買馬, 打算來個左去右回, 二鬮山縱走壽山再從烏塗窟山縱走鳶山, 預計花5~8小時走完12公里路程.

    結果半天無人回應...

    退而求其次, 等老友土牛兄下午有空, 搭車去永福龍山寺, 從壽山縱走二鬮山, 完成這想望已久的行程.


    土牛兄姍姍來遲, 我們又錯過9103班車, 所以起登時已經下午3點25分了.

    從龍山寺(H130M)壽山步道登山口. 一連串長階梯到壽山亭, 旁邊就是壽山(H222M)基點, 也是這串丘陵的最高點. 然後是清楚平緩的土路, 經過弘道路/烏塗窟山岔路, 取右往二鬮山, 10分鐘內已經是蓁莽叢林路跡凌亂.

    想著路途不遠, 一路拿著GPS比對路線, 20分鐘後接上寬大下行保線路, 於是關機輕鬆地走到松樹-隆恩線19號電塔. 小休後沿著明顯路跡陡下10公尺到一大片平整泥地, 這片怪手整過的地上卻沒有路跡. 拿手機比對才知早就錯過岔路了.

    整整多花了半個小時回到岔路口, 小小的岔路藏在來時方向右邊邊坡草叢中. 灌木上有塊不顯眼的山水雲小鐵牌 , 另外左邊登山布條和指示牌卻被長草掩了.

    再來一路撥長草鑽灌木, 閃避長滿鉤刺的菝契黃藤, 爬過倒木... 沿路比對手機登山客APP上顯示的路線, 或左或右追尋著方向. 慘的是走了一個半小時, 行程近半, 而手機顯示電量不足.

    雨霧茫茫. 土牛兄安慰說就算到6點天色也還亮, 不會摸黑啦.

    一路奮戰 , 摸索, 真有必要還是開GPS比對. 看著天色漸晚 , 手機電量從18趴漸漸掉到10趴以下... 路程中不時聽見台3線傳來汽機車聲, 也聽過弘道路傳來卡拉OK, 可就這短短500公尺距離的山高水深, 再找不到左右岔路了.

    沿著稜線左右,  上下了10多個山頭, 經過網路上說的荒廢油茶園 , 來到了檳榔園上緣, 最後卻找不到路跡. 上切稜線,  只見一片荒亂.

    開了剩4趴的手機GPS, 找到正確路線,   沿檳榔園上緣繼續前行, 也發現離石牛和維多綠雅社區不遠了...

    通過石牛和電塔, 沿塔邊步道快步下切. 18 : 16出二鬮路菜園登山口, 沒有摸黑...

    買了啤酒臭豆腐到站牌邊, 等大溪6點半發車的9103公車. 要回家洗完澡後, 才會發現有點四肢痠痛...

15:25 永福國小下車往龍山寺登山口(H130M)
15:26 寺旁典雅的階梯步道登山口
15:30 階梯經過福山亭和之後的祿山亭
15:35 階梯終點 壽山亭 (H222M)
15:39 前行下坡往弘道 取右往二鬮山
15:47 錯入右岔 有橫木阻擋 路跡稍明顯 通往墾地

15:49 後面都是考驗 是經歷過數一數二的荒僻登山路徑
15:55 不明顯路跡盤桓各個小山頭之間 常常走岔
15:57 也常要低身鑽樹藤草叢
16:06 走上寬大舒爽的保線路 以為出運了 
16:20 松樹-隆恩線19號電塔 休息
16:23 理所當然下到下方平地才知道走錯
16:27 辛苦往回爬
16:33 努力奔襲而回才發現藏身邊坡草叢的小小山徑
16:46 一直與枝幹藤蔓鉤刺搏鬥著
16:50很多藤蔓掩沒舊路 多要繞行接回

16:58 在起伏稜線小丘中繞行
17:21 臥小牛石
17:39 弘道路傳來陣陣卡拉OK歡唱歌聲 只是看冇人跡
17:46 走到絕路丘頂 只好開手機定位
17:49 沿荒廢檳榔園上緣找到山徑
18:03 接到保線路 出運了

石牛傳說
18:05 石牛
18:07 沿保線路出菜園巷
18:16 回到馬路上
登山行跡圖 紫點由左至右分別是龍山寺 壽山亭 弘道岔 墾地岔 保線路岔走到紅點 綠點回到正途 鋸齒狀行跡顯示在這些小丘陵上起起伏伏的
由地圖瀏覽器來看丘陵的連綿鋸齒和兩邊的複雜地形更加明顯
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    鳶山山列成東北-西南走向 , 長約8公里寬逾1公里, 稜線大致在海拔270~320公尺之間, 是三峽本地有名的登山遊憩勝地, 有非常多的登山步道分布其間.

    其南邊平行一列較低矮的丘陵 , 長約5公里寬不足1公里, 稜線在海拔160~220公尺之間.

    大漢溪橫臥山列之北, 台3線繞行丘陵之南, 東北方是三峽市區, 西南方則是大溪市區; 離塵不遠,  頗有野趣.

    兩列山脈在西南端相連, 形成一個狹長U型山谷, 一條長6公里的弘道路(北81鄉道)與土地公溪夾於其中, 是兩處往來古道. 路底越嶺土丘是日據當年最壯烈的分水崙戰役古戰場. 三峽溪南人氏蘇力曾率6千義勇軍力抗日軍, 血戰三晝夜, 殲敵數百於此.

    鳶山山列的山路大抵都探過扛單車走過, 從鳶尾山登山口出獺狸坑到妙法寺站牌縱走過三次. 不起眼的二鬮山丘陵嘗試扛車越嶺過數次, 卻始終沒成功.

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附錄弘道扛車越嶺壽山行程

2016. 03. 18 星期五 午後雷雨

13:30 弘道路底(H150M)

13:41 經過娘子坑/烏塗窟山岔 左循稜上一道狹窄水泥山徑 兩側陡下山谷
13:47 路底崩塌
13:48 回頭高遶上方電塔

13:52

13:54
13:54 前面山頭即是二鬮岔

13:58 舊指標 左往二鬮山180分鐘
前行龍山寺
14:01 壽山亭(H222M)
14:09 雨下來了
14:09 福山亭躲雨 一個驚雷打在近側 大雨沒有要停的意思
淋雨吧
15:00 冒雨下山
15:02 騎台三回家

行跡路線圖 (弘道去-台三回)

三個標示由上至下是弘道路底(H150M) 壽山基點(H222M) 龍山寺(H130M)



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